中国海监第二支队码头建设项目施工风险管理研究
近几年来，随着国家基础设施建设和房地产投资的高速增长，建筑业也随之高速发展，港口基础设施建设更是突飞猛进。但随之而来的安全问题也尤其突出。随着“十三五”计划的制定，我国主要港口的规模化建设和现代化港区建设将再次加快，港口建设又一次迎来新的浪潮。由于沿海地区码头施工环境比较恶劣，受地形、地质、气候影响极大，施工机械较多，工期较长，工作面狭窄，安全隐患众多，安全问题变得格外敏感和重要。因此，急需建立一套科学且系统的安全管理体系，对码头的施工安全性进行评估和管理，以满足码头安全建设的需要。 安全管理建立在风险识别出的风险因素上，将风险发生的可能性、严重程度进行综合考虑，运用一定的评价方法，得出工程项目的风险等级，以提供给决策者制定相应的防范措施。 本文首先总结了进行风险评估的常用方法，并结合中国海监第二支队基地建设工程的施工特点，针对性地选择运用模糊层次综合分析法对施工项目进行评估，并确定了风险分级方法和相应的风险接受准则;其次，按照中国海监第二支队基地建设工程的主要施工工序分析了影响码头施工的相关风险源，分别是地基处理风险、桩基施工风险、上部结构施工风险、其他作业施工风险、施工管理风险;再次，通过仔细分析这些因素，建立了一套适合中国海监第二支队基地建设工程进行施工管理的评价模型，并验证了所建立评价模型的适用性，并从模型分析结果可以看出，引起本项目施工管理风险的原因主要有3个方面:施工组织和施工进度安排不合理、对自然灾害准备不充分、供水供电不稳定，由以上三种原因引起的施工风险等级均为“中度”，针对不同原因引起的施工管理风险，提出了降低风险的措施。
港口建设;施工管理;风险评估;安全管理体系
中国海洋大学
硕士
项目管理
黄瑞芬
2015
中文
U655.1
79
2016-03-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）