山东CNG加气母站选址方法研究

李亚菲

中国海洋大学

摘要：

随着经济的发展，我国人民生活水平不断提高，机动车辆的普及率与使用率越来越高。因为机动车使用汽油作为主要燃料，所以我国石油资源正快速减少，不仅如此，汽车尾气排放污染状况日趋严重，现已成为城市大气环境的主要污染源，城市环境的恶化对我国国民经济的发展以及人民身体健康产生了极大的负面影响。天然气作为新兴的绿色能源，将其发展成车用燃料，不仅可以缓解中国日益严峻的石油资源形势，而且还能够降低汽车尾气对环境的污染。　　CNG汽车是指以压缩天然气替代常规汽油或柴油作为汽车燃料的汽车，目前，国内许城市均已经发展了CNG汽车。发展CNG汽车，CNG加气站是关键，而CNG加气母站更是重中之重。城市CNG加气母站工程投资规模大，选址适宜的加气母站可以方便客户使用，获得较佳的收益，因此，CNG加气母站站址的科学选择至关重要。针对于此，本文建立了一套科学、简明的CNG加气母站选址评价体系，通过分析济南CNG加气母站项目，验证了该体系的正确性和实用性。　　本文先对CNG加气母站进行相关的介绍，根据山东省以及济南市的现状分析济南市建设CNG加气母站的可行性和前景。再从自身指标、地域指标、经济指标、市场风险指标、安全指标、决策指标六个方面入手，建立一套完整的CNG加气母站选址评价体系，利用AHP层次分析法构建出选址模型，最后验证CNG加气母站选址评价体系。

关键词：压缩天然气加气母站;选址模型;评价体系

授予单位：中国海洋大学

授予学位：硕士

学科专业：项目管理

导师姓名：李电生;徐浩然

学位年度：2011

语种：中文

分类号：TU996.5

页数：65

在线出版日期：2016-03-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）