天津港口经济与区域产业结构关联度研究
近年来，随着世界经济和区域经济全球化、一体化进程的加快，港口经济已成为各国经济发展的一个新的增长点，加强对港口经济的产业关联度及其经济影响力研究对于制定政策措施，进一步发展港口经济以及促进区域产业结构的优化和升级具有重要意义。然而，现有的文献在通过投入产出模型和方法研究港口经济发展的现状上，绝大多数研究了港口经济对区域经济的贡献度，鲜有学者研究港口经济与区域产业结构和具体产业之间的关联度以及港口产业在最初投入和最终使用中的组成部分，也缺少研究港口产业对区域产业的波及效果分析，更缺乏动态比较分析。 基于此背景，本文以天津市1997年、2002年和2007年的投入产出表为数据，分别研究了天津港口产业的直接消耗系数、完全消耗系数、中间投入率、中间需求率和最初投入、最终需求的构成，以及港口产业对区域经济的影响力和感应度、生产诱发度和最终依赖度;同时考虑到1997年到2002年、2007年的动态发展变化，从而更加深入全面地研究了港口产业与区域产业结构、区域具体产业之间的关联动态特征。 研究发现，1997年投入产出数据显现港口产业呈现“低影响力、低感应度”的最终需求型基础产业特征，2002年投入产出数据显示港口产业是“高影响力、低感应度”的最终需求型制造业产业特征，2007年投入产出数据表明港口产业是“高影响力、高感应度”的中间投入型制造业产业特征。此外，港口产业与天津市三大产业间的关联度越来越深，港口产业增加值增长速度高于第二产业和第三产业，港口产业层次水平逐渐高于天津市平均产业水平。
港口经济;区域产业结构;投入产出模型
中国海洋大学
硕士
物流工程
李剑
2015
中文
F552.7
103
2016-01-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）