青岛市贸易中间商转型升级模式研究
自货物开始经济交换起，中间商就作为重要的市场参与者，在整个交易过程中为贸易双方提供中间环节的交易服务。青岛市作为我国著名的沿海开放型城市，2006-2014年间，各类贸易中间商数量保持着年均30.5％的增长率，2014年达到了20788个，其中按经营模式不同可分为外贸企业17468个，国际货代3302个。近年来对外贸易增长放缓、经营环境的不断变化给青岛市贸易中间商带来了巨大挑战，同时也带来了诸多机遇。因此本论文选择青岛市贸易中间商转型升级模式为主要研究对象，通过对目前青岛市贸易中间商的经营现状和贸易环境进行研究，有针对性的为青岛市贸易中间商的转型升级提出可行的经营模式。 本论文首先对相关的分工合作理论、代理理论、交易费用理论等作介绍，为青岛市贸易中间商转型升级的必要性和可行性提供理论基础。第三章从青岛市贸易中间商的现状入手进行研究，可以看出，近十年来贸易中间商数量一直处在高速增长中，但80％的中间商注册资金均在200万以下，整体实力不强。从两类中间商的经营模式来看，对外贸易企业只是连接国内外贸易双方的“桥梁”，仅仅起到信息匹配的作用;而传统国际货运代理企业的业务范围一直局限于订舱、报关、转运等中间简单环节的操作，这必然不可长时间持续。论文第四章对青岛贸易中间商转型升级的必要性进行了分析，首先利用Logistic生长模型研究了青岛市对外贸易的发展前景，可知未来十年青岛市口岸进出口贸易发展后劲不足，将在2025年达到平衡状态，贸易总额维持在2000亿美元左右，这对贸易中间商而言并不乐观。之后又从中韩自贸区、“一带一路”建设、青岛自由贸易试验区建设、跨境电子商务试点四个方面对中间商面临的挑战和机遇进行了分析，指出青岛市贸易中间商进行转型升级的必要性。在此基础上，论文提出了三种转型升级的模式，并对青岛市贸易中间商转型的能力要素进行了分析。 总体而言，本论文选择青岛市贸易中间商的转型升级为主要研究对象，通过贸易量增长预测、贸易环境的改变对转型升级的必要性进行分析，并提出了几种青岛市贸易中间商转型升级的可行模式，从而为此类研究提供新思路，也为未来青岛市贸易中间商的转型升级提供决策参考，具有一定的理论和现实意义。
对外贸易中间商;经营模式;市场环境;可行性分析
中国海洋大学
硕士
国际贸易学
李电生
2015
中文
F752.3
63
2016-01-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）