中国汽车企业跨国并购风险问题研究

李晓燕

中国海洋大学

摘要：

进入21世纪以来,我国汽车产业高速发展。2009年,汽车产销突破1360万辆,成为世界汽车产销第一大国。但是,汽车大国并不等于是汽车强国,中国汽车行业在资源利用、海外营销、自主开发能力、品牌影响力等方面与发达国家相比仍然存在一定的差距。随着经济全球化进程的加快和我国汽车企业规模的不断壮大,越来越多的中国汽车企业进行跨国并购。企业并购以产权为交易对象,通过产权的转让实现企业控制权的转让和资产重组,目的是实现企业利润的增长,是企业外部成长的一条重要途径。从企业并购的特征和国内外企业并购实践来看,并购是一项高风险的资本活动,蕴含着较大风险,失败的案例屡见不鲜。尤其对于从事跨国并购的中国汽车企业来说,国际化经营的能力较差,并购的经验较少,成功率不高,并购的风险不容忽视。并购风险的处理不当会给企业和国家带来很大的损失。
在复杂的国际经济形势面前,中国汽车企业如何识别、评价和规避跨国并购的风险,从而提高跨国并购的成功率是一个亟需深入思考的问题。本文在借鉴国内外学者研究成果的基础上,总结世界主要汽车企业跨国并购的经验,对中国汽车企业跨国并购的历史、现状、特点和动因等做出深入全面的分析,在此基础上,分并购准备、并购实施和并购整合三个阶段对我国汽车企业跨国并购面临的主要风险进行识别,并采用专家打分法对中国汽车企业跨国并购风险进行了评价。最后本文从宏观和微观两个角度提出了我国汽车企业跨国并购风险防范的对策和建议,以期为我国汽车企业跨国并购活动提供借鉴。

关键词：汽车企业;跨国并购;风险评价;防范对策

授予单位：中国海洋大学

授予学位：硕士

学科专业：国际贸易学

导师姓名：刘曙光

学位年度：2011

语种：中文

分类号：F426.471;F425.1

页数：71

在线出版日期：2011-10-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）