我国集装箱港口产能过剩问题研究

李芬

中国海洋大学

摘要：

随着世界经济一体化进程的加快,各国之间的贸易日益频繁,作为国际贸易的衍生品,集装箱运输自诞生以来,一直处在不断发展之中,到目前为止,集装箱运输己成为国际货物运输的主要形式。随着我国经济的不断发展和对外贸易的持续增长,我国集装箱运输突飞猛进。集装箱运输具有巨大的社会效益和经济效益,它对港口及其腹地的发展起到了不可磨灭的作用。正因为此各地政府为了适应集装箱的发展,纷纷对港口设施投入巨额资金。金融危机过后,我国出台一揽子经济刺激政策以来,乘加快交通基础设施建设的东风,我国各地港口码头建设热潮再起。到“十二五”期间,各地更是加快了港口投资的步伐。伴随着各地雄心勃勃的港口码头建设计划,港口产能过剩也日益成为业界关心的话题。正因为此,迫切需要对港口集装箱吞吐量进行合理预测并对集装箱港口产能过剩问题进行实证研究。
基于以上原因,本文在前人对集装箱运输业发展及对集装箱港口发展研究的基础上,运用定性与定量分析相结合的方法对我国集装箱港口产能是否过剩问题进行了研究。文章先是分析了集装箱运输的产生与发展,重点分析了我国集装箱港口的发展现状；然后运用Gompertz预测模型对我国港口集装箱吞吐量进行了需求预测,并分析了影响我国集装箱港口发展的因素；在此基础上对我国集装箱港口产能是否过剩问题进行了实证分析；最后,针对我国集装箱港口未来发展所面临的形势,提出了我国集装箱港口未来发展的对策建议。

关键词：集装箱运输业;港口产能;吞吐能力;合理配置;Gompertz预测模型

授予单位：中国海洋大学

授予学位：硕士

学科专业：物流工程

导师姓名：姜宝

学位年度：2011

语种：中文

分类号：F552.3

页数：60

在线出版日期：2011-10-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）