基于资源整合的物流企业技术创新研究
随着信息技术的高速发展和管理方式的深刻变革，现代物流业在世界范围内广泛兴起，物流业作为企业的第三利润源泉，逐渐成为新世纪中国经济发展的重要产业和新的经济增长点。改革开放以来，随着我国市场经济体制的初步建立和WTO的加入，我国的物流业也有了迅速发展，缩小了与发达国家的差距，然而，我国的物流企业还是缺乏核心竞争力，物流业是综合性高新技术产业，其发展必须依靠技术进步和技术创新。企业技术创新是核心竞争力的重要源泉，物流企业技术创新的关键在于资源整合。这就要求我国物流企业加快步伐，紧跟世界物流技术发展的最新动态，在整合各种资源要素的基础上，通过技术创新促进核心竞争力的形成和发展。
本论文拟对技术创新理论和资源整合理论进行全面阐述的基础上，从物流企业技术创新的动因出发，分析了技术创新的模式和过程，探讨了我国物流企业技术创新的障碍和物流企业技术创新策略，进而探讨和分析物流企业技术创新的模式选择。同时，在基于资源整合技术创新模型的构建上，本论文着重构建供应链整合的技术创新模型和信息资源整合系统模型。最后，对海尔基于资源整合的技术创新进行了实证分析，并针对海尔整合创新的成功提炼出其中具有普遍意义的对中国其他物流企业具有借鉴价值的因素。
通过研究分析，本文发现，物流企业的资源整合可以分为供应链层面的资源整合、信息层面的资源整合、组织管理层面的资源整合和客户资源整合，而物流企业的技术创新也是在整合这四种资源要素的基础上展开的，四种资源要素相互依赖，紧密联结，以市场和环境为导向，以经济和技术为支撑，通过企业技术创新体系，实现企业的核心竞争能力。
目前，关于资源整合、技术创新的研究层出不穷。以物流企业为研究对象是最适合把二者结合在一起来研究的。通过研究这些问题，会给物流企业带来多大的效应和启发？应该采取怎样的策略？本文将就这些问题，结合物流企业发展实践进行探讨。
资源整合;物流企业;技术创新;供应链管理;组织管理
中国海洋大学
硕士
技术经济及管理
王淼
2009
中文
F253;F273.1
59
2009-09-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）