MIMO-OFDM系统的信道估计技术的研究
随着通信系统的不断发展，原有的单天线传输系统已经难以满足通信传输的需要，我们必须突破原有的传输技术的瓶颈，提高系统传输水平。MIMO技术的出现满足了人们对传输性能提高的要求，采用多条天线传输可以在带宽不变的情况下提高系统总的容量。将这一技术与OFDM结合组成MIMO-OFDM系统，是下一代通信主要采用的技术，能够在满足人们在现阶段的通信需求。本文就是在这样一个背景下进行研究的。
信道估计是MIMO-OFDM系统研究的重点，本文从多个方面对信道估计进行了研究。首先对MIMO-OFDM系统进行了介绍，分析MIMO与OFDM各自的组成原理，技术特点及优缺点，将这两项技术结合后的系统能够更好的进行数据传输。介绍了无线通信的环境，结合MIMO-OFDM系统的实际情况在各种环境下进行了分析得出不同的结论。对传统的信道估计方法进行了分析与介绍，进行了公式推导，并对最小二乘(LS)信道估计方法加以仿真，证明可以降低系统误码率。对最小均方误差(MMSE)及其改进算法的信道估计方法做以比较，验证改进算法的性能有所提高。深入分析该系统，研究了系统同步的信道估计方法，研究了同步在信道估计中的重要性，并验证了系统同步的一种算法的可行性。导频是研究信道估计的重要步骤，介绍了基于导频估计的原理，分析不同导频在系统中起到的作用。本文在以前研究的基础上，结合原有的研究成果，重新分析了最佳训练序列和内插滤波两种估计方法，将几种方法结合进行了比较，得出仿真结果，验证了其在信道估计方面可以降低误码率，提高系统性能。为以后对该系统进一步的研究提供了一定的理论依据。
MIMO-OFDM系统;信道估计;无线通信;误码率;导频技术
中国海洋大学
硕士
通信与信息系统
熊建设
2009
中文
TN919.3
64
2009-09-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）