远洋运输企业多元化战略选择与实施绩效评价
20世纪80年代以来，企业逐渐成为商品生产者和市场竞争的主体，企业面临的环境越来越复杂。从企业外部环境看，企业间的竞争压力加剧，需要面临来自全球企业的威胁，企业很难完全依靠在单个市场中取得的盈利求得生存和发展：企业外部市场的变化越来越迅速，市场机会稍纵即逝，企业需要把握住市场机遇转变成现实的赢利能力。从企业内部要求看，需要依托于自身的核心竞争力，向相关联的行业进行渗透，求得利润最大化。
外部环境的压力和企业内部要求不断推动着企业的生存和发展，促使人类不得不不断地寻求更为先进、更为快捷的管理模式。多元化经营就是在这个经济全球化、市场动态化、需求个性化趋势愈发显著的时代背景下产生和发展起来的。多元化战略是企业发展到一定规模和水平后所采取的战略，许多国内外著名企业先后跨入多元化的行列，并正在实践中探索和运用着多元化战略。
企业从事多元化经营可以降低交易成本、提高资源的配置水平和利用效率、有效地规避企业经营风险、树立良好的企业形象。但这并不意味着多元化经营不存在风险。任何事物都是一分为二的，多元化经营在具备独特优势的同时，也存在着诸如对企业管理的要求更高、可能导致资金短缺、容易出现决策失误、分散企业有效的资源等劣势。
不可否认的是，世界前五百强的企业绝大多数都是多元化经营，都有很大的规模，且影响力很大。因此，多元化经营仍不失为一种先进的有一定实践意义的企业管理和运作的模式。关键在于多元化经营战略实施的条件与时机的选择，多元化战略的制定步骤，战略实施过程中资源、项目和日常运营间的调整即整合，以及PDCA循环的运用水平。总而言之，多元化战略的实施是一项系统工程，需要在与企业核心竞争力之间建立一种互动互适机制，才能最终实现既定的战略目标。
该远洋运输企业除了航运主业外，还有陆上产业，经过二十多年的发展，已经具备一定的规模，涉及海运、船舶管理和贸易、船舶物料供应、修船、房地产开发、宾馆旅游等多个行业，初步形成了多元化经营。随着近几年航运市场的好转和航运主业的快速发展，对陆上产业也提出了更高的要求。如何通过内外部整合，优化资源配置，提高企业核心竞争力，更好地实践多元化战略，提高企业绩效，就显得十分迫切。
盈利是企业组织永恒的主题。不论是多元化战略，还是“整合”的管理模式，都是为这个主题而服务的。而通过企业的内部和外部的整合，实现企业的多元化经营与企业绩效的关系；采取何种类型的多元化战略，能够更好地提高企业绩效；如何低成本地实施多元化战略，都是我所感兴趣的，也是本文所关注的。
远洋运输企业;多元化战略;战略选择;战略实施;绩效评价
中国海洋大学
硕士
企业管理
王淼
2008
中文
F512.6
55
2008-12-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）