防止船舶污染海洋环境的法律制度研究
随着海上贸易的繁盛和航运业的发展，船舶营运造成了海洋环境的污染和海洋资源的严重破坏。在此背景下，防止船舶污染海洋的法律制度受到国际社会和各海洋国家的普遍关注，并得到不断发展和完善。本文旨在研究防止船舶污染的国际法律制度和我国国内法律制度，探索出其发展历程、存在问题和问题改进的方法。
文章首先分析了防止船舶污染的国际法律制度的演变过程及发展背景，在此基础上提出防止船舶污染的国际法律制度存在的缺陷，然后提出防止船舶污染的国际法律制度的改进方向。最后，分析我国国内立法及存在的不足，提出改进我国国内立法的建议。
本论文中提出，防止船舶污染的国际公约内容随着污染形势的变化而不断改进，但是仍存在着诸多问题，如船体结构、船员素质、排污标准等方面的标准不够严格，国际法律制度统一化程度不深，不能很好地体现环境保护的可持续发展原则等。而在我国国内法中体现防止船舶污染的制度也比较少，规定比较原则化，很多规定与已经加入的国际公约不一致。论文通过运用比较、例证的方法，提出改进措施，如扩大船舶油污赔偿责任、加强船员素质的提高和船体结构的改造、把“可持续发展"理念引入防止船舶污染法律制度中等。
本论文共分为六部分。前言部分主要介绍了论文研究的背景、国内外研究现状及立法研究的意义；第一部分介绍了船舶污染的概念、特征、危害和船舶污染法律制度框架：第二部分详细分析了防止船舶污染的国际法律制度的发展历程、现状和存在的不足；第三部分主要是针对防止船舶污染的国际法律制度存在的问题提出改进和建议；第四部分就我国的防止船舶污染的法律制度进行介绍，分析了防止船舶污染的国内法框架、加入的有关国际船舶防污公约，并对其发展历程和存在的缺陷进行分析。第五部分介绍了改进我国船舶污染立法的设想。
本文对防止船舶污染的国际法律制度、我国国内立法和其他国家防止船舶污染的法律制度进行了系统的探讨，在此基础上提出了防止船舶污染国际法律制度和我国国内法改进建议。这些研究对防止船舶污染起到积极作用，具有重要意义。
船舶污染;船舶油污;损害赔偿;责任范围;海洋环境;法律制度
中国海洋大学
硕士
环境与资源保护法学
徐祥民
2007
中文
D993.5
53
2007-09-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）