经济全球化进程中我国物流企业联盟分析与伙伴选择研究
经济全球化(economic globalization)以及跨国公司(multinationalcorporation)的迅速崛起是当今世界经济发展的两大特征。随着经济全球化趋势日益加剧和信息技术的飞速发展，特别是我国加入WTO之后，我国物流产业取得了长足发展，以第三方物流为主要形式的现代物流产业发展较快，在社会经济中的重要作用越来越突出。同时，国外大型物流企业也纷纷抢占我国的物流市场，因此对于物流市场的争夺十分激烈。
我国第三方物流企业大多为中小企业，规模不足，缺乏现代物流理念，在国外物流企业及国内大型的具备综合物流能力企业的双重竞争面前处于竞争劣势。因此，我国物流企业开始了对发展方向的思考，兼并重组收购及合作联盟成为物流企业间谈论的焦点。在我国目前的物流体制下，由于物流行业属于不同的部门主管，跨行业的合并制度障碍凸现，因此以“双赢”为目的的企业联盟模式已经成为现代物流企业适应现代竞争环境的重要战略。物流企业联盟有何特点和优势，其有效的运作模式有哪些，发展趋势如何，我国物流企业走战略联盟发展之路有何动因，物流企业联盟现实基础和理论基础是什么，在日趋激烈的市场竞争中物流联盟核心企业如何选择伙伴等一系列问题，成为当前亟待深化研究的重要问题。
本文全面回顾了物流业的演变过程，重点介绍了现代物流的主要形式——第三方物流，系统阐述了物流企业联盟的基本内涵、主要特征和优势、有效模式和发展趋式，并从国际和国内两个视野来剖析了我国物流企业选择物流企业联盟发展模式的现实基础，在此基础上对物流企业联盟的理论基础进行了深入研究，分析了物流联盟的边界问题和决策问题，并提出了物流企业联盟的伙伴选择的对策建议。
本文以我国处于向第三方物流企业转型的众多中小型物流企业为研究对象，在研究方法上实现了物流学领域内对于第三方物流的研究和管理学领域内对于企业联盟的研究的紧密结合。
本文应用交易费用理论从成本的角度研究了物流企业联盟的边界问题。物流企业联盟的依据是资产专用性的高低。应用核心竞争力理论，从战略角度对物流企业联盟的决策进行分析，各物流企业应根据自身情况，分层次地进行基于各自核心竞争力基础上的物流企业联盟，迅速提升综合物流能力，以便尽早适应当前经济全球化进程中日益激烈的国际物流市场竞争。本文提出，对联盟合作伙伴的选择是物流企业联盟过程中的最关键的问题之一。在联盟伙伴选择过程中，首先要遵循定性与定量相结合、相容性、互补性、最小风险、总成本合算五项原则；再建立一个合适的伙伴选择流程。然后采用基本DEA方法、交叉效率评价以及AHP法多层过滤，最后确定合适的联盟伙伴企业。该方法将定性因素和定量因素相结合进行分析和评价，克服了传统研究方法的不足，使物流联盟伙伴的选择更具有科学性和实用性。
物流企业联盟;交易费用理论;核心竞争力;伙伴选择;经济全球化
中国海洋大学
硕士
国际贸易
李电生
2007
中文
F253
57
2007-08-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）