JM公路改建工程的国民经济评价
经济评价是公路建设项目能否立项与提高决策绩效的客观依据。随着T市城市建设的快速发展,JF线界首-满庄段完全进入T市城区,街道化严重,与城市交通相互交织,不仅加剧城市的交通拥堵,影响行车安全,同时也影响干线公路的快速集疏运的功能,降低了运输效率,迫切需要改移T市境内的JF线。 国民经济评价是公路建设项目经济评价的重要组成部分。公路建设项目进行国民经济评价需要选择社会折现率、影子价格等相关参数。国民经济评价的内容涉及面广、间接效益多,兼有定性与定量分析,可以运用“前后对比”或“有无对比”、综合分析法作为评价方法。公路建设项目的效益包括降低运营成本的效益、货物节约在途时间的效益、旅客运输成本降低的效益、缩短里程效益、减少交通事故的效益、减少货损事故的效益。为预测建设项目可能承担的风险,还要对国民经济效益后评价指标进行敏感性分析。 从JM公路改建项目具体运行环境来看,项目所在区域的水文、气象、地质等自然条件良好,社会发展要求有较好的交通设施条件促进本地资源的开发和利用。根据JM路段交通量预测,结合改建工程在交通运输网中的作用、任务和功能,设计路线起终点、走向、主要控制点及相应的工程设计、建设规模。 根据建设方案的具体要求,需要进行投资估算、资金筹措。首先在确定投资估算内容的基础上,介绍一般投资估算方法、因果关系估算法、时间序列关系估算法等估算方法,进而根据JM公路改建项目工料单价和各项费用标准,确定投资估算总金额。公路建设资金来源的理论途径很多,JM公路的公共属性与承载功能,决定了该项目资金的现实来源是省级财政和地方财政。 JM公路改建项目经济费用效益分析表明,本项目经济内部收益率为11.9％,经济净现值为51902万元,投资回收期为17.3年,效益费用比为1.58。敏感性分析表明,本项目具有较强的抗风险能力。 通过JM公路改建项目国民经济评价可知,项目所在区域的自然条件、经济发展状况较好,社会发展也要求有更好的交通设施条件促进辖区内资源的开发和高效利用。通过本项目的建设,不仅有助于缓解区域内现有道路交通拥挤状况、适应区域交通量增长的现实需要,而且有助于充分发挥公路的网络效益,提高高速公路的整体通行能力,进而促进区域经济发展,增加当地人民的就业机会,提高人民的生活水平。
公路改建工程;国民经济评价;成本-效益法;抗风险能力
中国海洋大学
硕士
项目管理
杨林
2014
中文
F542.3
56
2015-04-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）