全直桩透空式进海路结构波浪力特性研究

王金龙

中国海洋大学

摘要：

由于我国滩海油田的开发的需要，全直桩透空式进海路开始出现应用。波浪作为海洋工程中主要的动力因素之一，其对这种结构所产生的荷载是全直桩透空式结构强度分析和结构设计的重要荷载之一。这种结构型式作为一种新型进海路结构还未有太多的工程实践，而且波浪力的研究本身就是一个极其复杂的问题，虽然众多学者通过多种手段对透空式结构的波浪力进行了研究，并提出了很多公式用来计算结构上波浪力，但普遍适用的计算公式至今还未能得到，总体来说波浪对透空式结构的计算理论并不算成熟。　　本文结合实际工程对该种结构上的波浪力进行研究，通过对现有的透空式结构上部结构的波浪力计算公式的对比分析，并针对实际工程进行物理模型试验和数值模拟，对波浪浮托力和水平力进行试验分析，得出实际工程在当地工程条件下的最不利工况，并利用所得结果为进海路的设计进行优化。　　本文对实际工程的分析研究将为全直桩透空式进海路结构及其他透空式结构的研究、设计和施工等提供相应的实际工程资料和参考依据。

关键词：全直桩基础;透空式结构;进海路;波浪力;滩海油田

授予单位：中国海洋大学

授予学位：硕士

学科专业：水利工程

导师姓名：史宏达

学位年度：2013

语种：中文

分类号：P742;P731.22

页数：76

在线出版日期：2013-09-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）